Казахстан: первые впечатления
В багаж,
Ты не сдашь духи и лак.
Тангаж,
За кормой твой Чимбулак.
Ляжет лайнер на крыло,
И мигнёт красное табло.
Краткая энциклопедическая справка: Улан-Удэ, который, как известно из популярного произведения "хуй аж знает где", находится на расстоянии 4500 километров от Москвы. Алматы - в полтора раза ближе.
Хорошо понятным признаком удалённости может служить приятный изгиб линии, соединяющей по кратчайшему расстоянию эти два города на карте, демонстрируя закругление земного шара и напоминая об его трёхмерности.
Короче - это тоже далеко.
Итак, я в Казахстане. Понятно, почему. Очевидно - до какого момента, хотя очень много кто почему-то задаёт этот вопрос мне, вместо того, чтобы переадресовать его куда-нибудь в администрацию президента.
В списке наиболее лакомых для доблестных военкоматских работников слоёв населения такие нотариально заверенные почётной справкой уклонисты, как я, идут на третьем месте, сразу после бывших десантников и руководителей штабов ФБК. И, хотя тактика "поменьше отсвечивать и пореже выходить из дома" могла ещё очень долго обеспечивать приемлемое расстояние от коллекторов долга Родине, жизнь такая очень сильно угнетала.
Несмотря на хороший доход и возможность работать из любого места с более-менее стабильным интернетом, я в полной мере ощутил, что цифровой кочевник из меня так себе - оставить дома жену, кота и ремонт, достигший апофигея, оказалось весьма болезненным.
И, тем не менее, я в Казахстане.
Не знаю уж, подействовал ли долгожданный воздух свободы, или кумулятивный эффект стресса от переезда, неопределённости ближайшего будущего и налаживания финансовых потоков - но сразу после отъезда я ощутил некоторое улучшение общего состояния, стал крепче спать, и, о боже мой - даже начал худеть. Вот, что лагман животворящий делает!
Вообще, тут неплохо. Говоря "тут", я имею в виду Алматы, но нельзя не заметить, что в начале я двинул в Астану (бывший Нур-султан), впрочем, задержавшись там всего на несколько дней для осмотра достопримечательностей (в -21, хе-хе). Столица впечатлила меня повсеместными катками на тротуарах, огромностью пространств и обилием заборов в самых неподходящих местах. Немного привыкнув к морозам, сменившим провожавший меня московскоий проливной дождь, ранним утром четвёртого дня, я, не без любопытства забравшись в канадский кукурузник De Havilland Canada Dash 8, за каких-то два часа непрекращающейся вибрации перебрался на 15 градусов теплее - в конечный пункт моего микро-путешествия, Алматы!
Как я уже говорил, тут неплохо.
Во-первых, можно ходить по улицам, не оглядываясь в поисках каких-нибудь неприятностей в форме. Абсолютное большинство жителей говорит по-русски. Масса недорогих, но весьма приятных мест, где поесть. Зелёный рынок - вообще моя сублимированная ностальгия во плоти. Настоящие горы в получасе езды. Логичная планировка улиц, в которой нужно постараться, чтобы заблудиться. Прекрасное отношение и общая доброжелательность аборигенов, за месяц никаких эксцессов даже близко не было.
Неожиданностью стал уровень цифровизации государственных сервисов и банковских услуг - существенно выше, чем в РФ. ИИН - основной документ, необходимый для взаимодействия с организациями и заключения договоров, сделали ровно за один день и для этого потребовался ровно один поход в местный аналог МФЦ. Получив ИИН, оформление банковской карты в банке, по совместительству являющимся местным аналогом Яндекса, Каспи - заняло ещё полчаса, большая часть которых пришлась на бумажные формальности. А выпустив карту, вы, по большому счёту, можете про неё забыть, поскольку в подавляющем большинстве случаев (кроме единичных, вроде совершения покупок в крупных непродовольственных сетях) оплату можно совершить (и это гораздо удобнее!) через мобильное приложение - просто отсканировав QR-код или попросту переведя деньги по номеру телефона. Это работает почти везде, вплоть до того же рынка и самой захудалой забегаловки.
Разумеется, есть и минусы.
Главный минус в холодное время года для меня - это смог. Я бы даже сказал - СМОГ. Специфическое расположение в предгориях, плюс существенно увеличившийся за последние десятиления автопарк - и вот мы получаем один из самых фиговых в плане качества воздуха городов.
Не самый критичный, но тоже важный пункт - тут сложно найти хорошее пиво, причём как в сетевых супермаркетах, так и, омагад, в кабаках. 90% ассортимента - это либо что-то российское, либо местное.
Ещё я с недоумением обнаружил, что алматинцы не умеют ходить по тротуарам - несмотря на явно правостороннее движение по проезжей части, пешеходы почему-то упорно ломятся слева. Спасибо, что хоть не сигналят при этом, как колёсные товарищи.
Стоит рассказать также о феномене канализационных каналов. Это такие бетонные желоба, проходящие между пешеходной зоной и полотном автомобильной дороги. Глубина их в районе метра, и, нужно понимать, что это всё никак не огорожено. Интересно было бы посмотреть статистику, сколько рук/ног/шей в год ломается при падении туда, особенно учитывая далеко не везде идеальное освещение улиц.
Последний повод для недовольства - качество ремонта в съёмных квартирах. Их за послений месяц было сменено аж три штуки, и в каждой находились разные "гениальные креативы" вроде розеток непосредственно над варочными панелями, одиноких розеточных узлов в дальних углах комнат, дверей, открывающихся друг в друга и так далее, не говоря уж в целом о довольно низком качестве ремонта. И это, стоит заметить - далеко не нижний ценовой сегмент.
Подводя промежуточный итог, могу сказать, что жизнь понемногу налаживается, глобальные проблемы постепенно решаются, а организм акклиматизируется к непривычным условиям, как физически, так и психологически.
Что будет дальше - ещё под вопросом, а пока я, приподняв ненадолго горизонт планирования до пары-тройки месяцев, смотрю в будущее со сдержанным оптимизмом.